Mô tả
Koso All New Chuông và cụm ba càng nồi sau V2.0 + Puly nồi sau cho Mio 125
🎯KOSO Super Noi Sau V2.0 New
Bộ nồi sau chống rung ga đầu Koso High Performance Clutch V2.0 cho các dòng xe tay ga
🎯Yamaha NVX 155 V1, V2, N-Max 155, Mio 125, Q-BIX 💯
☑XUẤT XỨ: Koso – 100% Made in Taiwan 🇹🇼
☑DÒNG XE ÁP DỤNG: Hầu hết tất cả các dòng xe tay ga Yamaha NVX 155 V1, V2, N-Max 155, Mio 125, Q-Bix
☑CÔNG DỤNG: Thay thế bộ nồi zin, khắc phục tình trạng rung ga đầu
☑ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT:
▪️ Chuông nồi bằng thép, sơn tĩnh điện, dập hoa văn giảm khối lượng. Bề mặt tiếp xúc với bố nồi được gia công tiện nhẵn, đạt độ chính xác cao về độ tròn và độ đồng tâm, giúp quá trình bắt và nhả bố diễn ra mượt mà. Then hoa ăn khớp chuẩn xác với cốt lap, góp phần tăng độ ổn định về mặt cân bằng động cho cả hệ thống truyền động.
▪️ Ba càng nhôm đúc, được thiết kế những khe gió đặc biệt cả trong và ngoài. Khi bộ nồi làm việc, bố ba càng bị bào mòn sẽ sinh ra bụi mịn. Thông thường, do lực quán tính ly tâm, lượng bụi này sẽ bám dính lên các cạnh góc ở mặt trong của chuông nồi, làm giảm hệ số ma sát, đồng nghĩa giảm khả năng truyền động. Các khe gió đặc biệt trên ba càng của Koso được thiết kế để hút bớt lượng bụi này ra ngoài, góp phần tăng hiệu suất làm việc cho hệ thống.
▪️ Đi kèm với ba càng nồi là 3 lò xo kéo 1000RPM, cho ngưỡng đề-pa tại khoảng tua máy 2800-3000 RPM. Rất phù hợp nhu cầu đi lại hàng ngày trong môi trường đô thị.
▪️ Bố sử dụng trên ba càng của Koso sử dụng chất liệu độc quyền, có độ bám cao và được hoàn thiện bề mặt dạng nhẵn, đảm bảo khả năng bắt nồi vượt trội, nhưng vẫn duy trì được sự êm ái và độ bền cho cả mặt bố và mặt chuông. Đặc biệt trị dứt điểm hiện tượng rung ga đầu, vấn đề rất hay gặp phải trên các xe tay ga của Honda.
▪️ Bộ chuông và ba càng nồi sau V2.0 Koso có thể plug & play cho hầu hết tất cả các dòng xe tay ga 125-155cc của Honda như Yamaha NVX 155 V1, V2, N-Max 155, Mio 125, Q-Bix
Tùy dòng xe và hiện trạng của xe, có thể chọn lựa kết hợp với các bộ nồi trước hiệu suất cao cũng đến từ thương hiệu Koso để đạt hiệu suất làm việc cao nhất cho bộ truyền động.
